- 시노트룩 하우오
- 중국, 후베이
- 약 15일 정도
- 1년에 200온스
아스팔트 데트리투스 실러 트럭은 아스팔트 바인더를 분사하고 석재 골재를 동시에 펴서 아스팔트 바인더와 골재가 가장 충분한 접촉을 하여 그 사이의 최대 접착력을 달성합니다. 접착제를 분사하고 골재를 펴는 시간 간격이 짧아져 골재 입자가 접착제에 더 잘 이식되어 더 많은 피복 면적을 얻을 수 있습니다.
하우오 6*4 20 씨비엠 아스팔트 잔해 실러 트럭은 바인더와 석재 칩 사이의 안정적인 비례 관계를 보장하고, 작업 생산성을 향상시키고, 기계적 구성을 줄이고, 건설 비용을 절감하는 것이 더 쉽습니다.
시노트룩 하우오 20 씨비엠 아스팔트 잔해 밀봉 트럭
아스팔트 폐기물 실러 트럭은 고속도로 포장도로의 하부 및 상부 실링 시공, 마모층이 있는 신규 및 기존 포장도로 시공, 아스팔트 포장도로의 포장공사, 특수한 환경에서 아스팔트 자갈을 뿌리는 데 사용됩니다.
제품 특징
아스팔트와 자갈이 동일 위치에 떨어지는 시간 간격은 1초를 넘지 않아 접착력이 크게 향상됩니다.
아스팔트 폐기물 실러 트럭의 아스팔트 탱크와 자갈 사일로는 동일한 섀시에 적재되므로 비용이 절감됩니다.
아스팔트 폐기물 실러 트럭은 전자동 컴퓨터 제어를 채택하여 유통 효율성과 품질을 향상시킵니다.
앞으로의 작업 방향은 건설 안전성을 높이고, 인체에 대한 피해를 크게 줄이며, 환경에 큰 영향을 미치지 않습니다.
주요 매개변수
제품 이름 | 하우오 15-20 씨비엠 아스팔트 잔해 밀봉 트럭 |
운전 유형 | 6×4 |
무게/부피 | |
아스팔트 탱크 용량(씨비엠) | 15~20cbm |
정격 탑재 중량(킬로그램) | 20000 |
치수 | |
휠베이스(mm) | 4350+1300 |
전체 치수(mm) | 8950 * 2380 * 3280 |
엔진 | |
엔진 브랜드 및 모델 | 시노트룩 & WD615.69 |
엔진 유형 | 4행정, 수냉식, 직선 6기통, 디젤 |
배수량(L)/출력(킬로와트) | 9.7/247 |
차대 | |
차축 수량 | 3 |
전송 유형 | HW19710, 하우오 10 전진, 2 후진 기어, 수동 |
조향 유형 | 파워 스티어링이 있는 왼쪽 또는 오른쪽 |
브레이크 시스템 | 에어 브레이크 |
타이어 사양 및 크기 | 12.00R20, 10개(예비 포함) |
택시 | |
표준 구성 | HW76 플랫프루프 싱글슬리퍼 라디오 사운드 등등 |
공기 조절 | 가지다 |
성능 매개변수하우오 15-20 씨비엠 아스팔트 잔해 밀봉 트럭 | |
아스팔트 탱크 | 50mm 단열층이 있는 8m3, 표면은 스테인리스 강판으로 만들어짐 |
| 폐기물 탱크 | 12m3 |
분무 매체 | 뜨거운 아스팔트, 유화 아스팔트, |
아스팔트 분무 노즐 | 32개의 지능화된 아스팔트 노즐(하나는 제어용) |
아스팔트 분무 폭: | 4분 |
아스팔트 분무량 | 0.25-4L/m2 |
| 폐기물 살포 사양 | S5-S25mm, 분사두께 조절 가능 |
아스팔트 난방 방식 | 버너(이탈리아산 G10)+전도성 오일 |
| 청소 방법 | 고압 공기 청정 |
아스팔트 펌프 | 중국 또는 벨기에 고점도 아스팔트 펌프 |
유압 시스템 | 대만산 비례밸브, 자동역전밸브 및 릴리프밸브, 라디에이터 |
| 믹서 모터 | 미국에서 온 이튼 |
제어 시스템 | 독일(STW) 컴퓨터 지능형 제어 및 매뉴얼 |
발전기 | 6KW 혼다 가솔린 발전기 |
아스팔트 잔해 실러 트럭은 아스팔트 바인더를 동시에 분사하고 석재 골재를 펼칩니다.
아스팔트 바인더와 골재가 최대한 충분한 접촉을 하여 최대 효과를 얻을 수 있도록 한다.
접착제를 분사하고 펴는 시간 간격은 접착제 사이의 접착 정도입니다.
골재가 짧아져서 골재 입자가 접착제에 더 잘 이식될 수 있습니다.
더 넓은 면적을 차지합니다.
하우오 6*4 20 씨비엠 아스팔트 잔해 밀봉 트럭은 안정적인 비례 관계를 보장하기가 더 쉽습니다.
바인더와 석재칩 사이에 침투하여 작업 생산성을 향상시키고 기계적 부하를 줄입니다.
구성을 개선하고 건설 비용을 절감합니다.
제품 상세정보
