안포 혼합 및 충전기 트럭

I. 기술적 이점

안포 혼합 및 충전 장비 트럭은 다음과 같은 장점을 제공합니다.

(1) 눈물방울 모양의 호퍼  

안포 혼합 및 충전 트럭은 눈물방울 모양의 호퍼 디자인을 특징으로 하며, 호퍼 내 다공성 프릴 질산암모늄의 유동성을 향상시키고 내부에 잔류하는 물질을 줄입니다. 눈물방울 구조는 탱크 자체의 강도와 강성도 향상시킵니다. 안포 혼합 및 충전 트럭의 전반적인 성능을 향상시키는 동시에, 이 디자인은 호퍼의 수명을 30% 연장합니다. 광산 도로에서의 주행 및 작업에 매우 적합하며, 신장과 푸젠을 포함한 중국 전역의 여러 광산 지역에서 성공적으로 적용되었습니다.

                  그림 1 눈물방울 모양의 호퍼

다공성 프릴 질산암모늄 호퍼는 304 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 아르곤 아크를 사용하여 용접되었습니다. 

용접은 재료 내식성 및 하중 강도 요건을 충족합니다. 설계 과정에는 전문적인 강도 검증 및 계산이 포함되며, 첨단 제조 기술을 활용하여 용접 품질, 설치 및 사용 수명을 완벽하게 보장합니다.

(2) 고효율 혼합, 시간 절약 및 에너지 효율성  

이 시스템은 첨단 단속 치형 진행형 나선형 혼합 및 이송 기술과 디젤 분사 기술을 결합합니다(그림 2 참조). 디젤은 다공성 프릴 질산암모늄과 혼합하기 위해 나선형으로 주입되기 전에 가압 주입 처리를 거칩니다. 디젤은 디젤 주입 장치를 통과한 후 고리 모양의 미스트를 형성합니다(그림 3 참조). 디젤 분무 시스템은 경사진 나선형 내부에서 디젤의 균일한 분사를 보장합니다. 이송 과정에서 다공성 프릴 질산암모늄과 디젤은 매우 효율적인 혼합을 달성하여 혼합 균일성과 효율성을 크게 향상시킵니다. 이는 폭발 성능을 향상시키고 단위 생산 용량을 증가시켜 안포 혼합 및 충전 장비 트럭의 운영 효율을 크게 향상시킵니다.

  그림 3 주입 효과 다이어그램

(3) 공압 진동으로 재료 축적 감소  

호퍼에는 공압 진동 시스템이 장착되어 있어 재료의 아치를 효과적으로 제거하고 다공성 프릴 질산암모늄이 하단 스크류 컨베이어로 원활하게 흐르도록 합니다. 또한, 이 시스템은 잔여 재료를 효율적으로 배출합니다.

(4) 정확한 계량, 자동 및 지능형 제어  

전기 제어 시스템은 지멘스 PLC와 댄포스 속도 센서를 채택하여 공정 공식에 따른 디젤 유량의 피아이디 폐루프 제어, 계량 스크류 모터 속도의 실시간 모니터링, 그리고 다공성 프릴 질산암모늄과 디젤의 동기화된 피아이디 폐루프 제어를 가능하게 합니다. 속도 센서는 계량 스크류의 회전 속도를 감지하여 제어 시스템에 데이터를 제공합니다. 계량 스크류는 정밀 이송 장치 역할을 하며, 시스템은 회전 속도를 기반으로 이송되는 질산암모늄의 양을 자동으로 계산합니다. 계량 스크류의 속도 감지 센서는 회전당 180개의 감지 신호를 제공하여 높은 측정 정확도를 보장합니다. 이를 통해 계량 오차를 일정 범위 내에서 제어할 수 있습니다.≤±2%, 폭발물 혼합 비율의 정확도를 크게 개선하고 전반적인 폭파 성능을 향상시킵니다.

다공성 프릴 질산암모늄과 디젤은 공정 비율에 따라 이송되고, 혼합 나선 구조 내에서 완전히 혼합된 후 발파공에 장입됩니다. 장입 시, 다공성 프릴 질산암모늄의 공급 속도가

프릴 질산암모늄의 농도가 조절되면, 디젤 공급 속도가 자동으로 지능적으로 조절되어 시스템을 수동으로 재구성할 필요가 없습니다. 이를 통해 폭약 혼합 비율의 정확도가 효과적으로 향상되고 전반적인 발파 성능이 향상됩니다.

이 시스템은 각 발파공의 장약량을 자동으로 측정합니다. 미리 설정된 장약량에 도달하면 시스템이 자동으로 정지하여 각 발파공에 장약이 장전되는 것을 정밀하게 제어합니다. 질산암모늄과 디젤 시스템은 독립적으로 제어할 수 있습니다. 고도의 자동화와 간편한 작동으로 작업자의 노동 강도를 크게 줄이고 작업 효율성을 향상시킵니다. 또한, 기계식 장약은 화약과 발파공 간의 결합력을 강화하여 발파 결과를 크게 향상시킵니다.

(5) 다단계 인터록 보호, 안전하고 신뢰할 수 있음  

이 시스템은 유량 차단 및 유압 오일 온도 모니터링과 같은 안전 인터록 보호 기능을 갖추고 있습니다. 여러 보호 장치를 통해 장비의 정상적이고 안전한 작동을 보장합니다. 디젤 공급 시스템에는 디젤 유량을 실시간으로 모니터링하는 IFM 유량계가 설치되어 있습니다. 유량이 설정값 아래로 떨어지면 시스템은 자동으로 경보를 울리고 작동을 중단하여 디젤 펌프의 공회전을 방지합니다.

(6) 원격제어 운영, 인력감소 및 고효율성  

이 시스템에는 충전량을 직접 조절할 수 있는 휴대용 원격 제어 장치가 장착되어 있어 간편하고 편리하게 조작할 수 있습니다. 무선 원격 제어 시스템은 무선 기술을 통해 PLC 제어 시스템에 연결되어 원격 조작이 가능합니다. 작업자는 리모컨을 사용하여 발파공 번호를 선택하고, 충전량을 조절하며, 충전을 시작 또는 중지할 수 있습니다. 충전 과정을 완료하는 데 한 명의 작업자만 필요하므로 운전실에서 작업하는 것보다 인력을 한 명 줄일 수 있습니다.

(7) 독립적으로 특허받은 단열 시스템  

(8) 안포 트럭에는 단열 시스템을 옵션으로 장착할 수 있습니다. 설치된 연료 연소 보일러 단열 시스템은 다점 모니터링 및 균형 잡힌 온도 조절을 가능하게 합니다. 차량 시동 전 운전실을 따뜻하게 유지하고, 연료 탱크와 파이프라인의 결빙을 방지하기 위해 디젤 엔진을 따뜻하게 유지합니다. 이를 통해 안포 트럭은 -50°C ~ +50°C의 주변 온도에서 정상적으로 작동할 수 있습니다.

 (8) 강력한 섀시 적응성 및 낮은 유지 보수 비용  

안포 혼합 및 충전 장비 트럭에 사용되는 차량 섀시는 충분한 출력, 뛰어난 적응성, 그리고 낮은 연료 소비량을 자랑합니다. 험난하고 진흙투성이이며 구불구불하고 미끄러운 광산 도로에서 혹독한 조건에서도 운행이 가능합니다. 최대 등판 능력은 35%이며, 최소 회전 반경은 11m입니다. 향상된 승차감을 위해 운전석에는 난방 및 에어컨이 장착되어 있습니다. 높은 신뢰성과 낮은 유지 보수 비용을 자랑합니다.

(9) 스윙암 스파이럴과 높은 충전 효율로 넓은 작동 범위  

안포 혼합 및 충전 기계 트럭은 270의 측면 장착 나선형 시스템을 채택합니다.°회전 기능. 각 주차 위치에서 차량 양쪽의 발파공을 충전할 수 있어, 정차 시 3~5개의 발파공을 충전할 수 있습니다. 기존의 측면 장착 나선형 안포 트럭과 비교했을 때, 본 모델은 훨씬 더 넓은 충전 범위를 제공하여 전반적인 충전 효율을 크게 향상시킵니다.  

측면 장착형 스파이럴 안포 트럭은 상단 장착형 스파이럴 모델의 충전 범위와 동일할 뿐만 아니라, 더욱 향상된 작동 편의성과 안전성을 제공합니다. 배출 스파이럴(즉, 스윙 암)의 높이가 낮아 운전자가 공급 호스를 더욱 쉽게 설치하고 제거할 수 있습니다. 이러한 설계는 상단 장착형 스파이럴 시스템에 비해 스윙 및 충전 작업 시 전반적인 안전성을 향상시킵니다.  

10을 사용할 때×벤치 블라스팅을 위한 8m 패턴인 이 안포 트럭은 아래 그림과 같이 단일 주차 위치로 3개의 블라스팅 홀을 완전히 채울 수 있습니다.

(10) 충전 및 폭파의 원활한 통합으로 폭파 작업 용이  

안포 혼합 및 충전 장비 트럭에는 유압 오일 온도, 디젤 유량, 질산암모늄 공급량과 같은 주요 매개변수를 표시하는 사용자 친화적인 충전 조작 인터페이스가 장착되어 있습니다. 또한, 각 발파공에 대한 정보(발파공 번호 및 충전량 포함)를 통계적으로 기록하고 인쇄할 수 있습니다. 종합적인 발파 보고서 기능을 통해 발파 작업자의 효율적인 데이터 수집 및 통계 분석이 용이해집니다.  

제어 시스템은 해당 홀 패턴 매개변수(홀 번호, 충전량, 홀 깊이)를 자동으로 기록하고 자동 데이터 로깅, 저장, 업로드와 같은 기능을 제공합니다.