구조 트럭

중장비 견인차는 리프팅 붐, 언더리프트 붐, 윈치, 크레인 등의 구조 장비를 갖춘 특수 구조 차량을 말합니다. 중장비 견인차는 도로에서 결함이 있는 차량이나 사고 차량을 견인하는 데 사용되며, 도시에서 불법 차량을 견인하는 데 사용되며, 긴급 구조에 사용됩니다.

동풍 중장비 견인차는 유럽과 미국 국가의 선진 기술을 배우고, 비용 절감을 위해 더 나은 구성을 만들어냈습니다. 동풍 중장비 견인차는 다기능이고 비용 효율적인 도로 구조 차량 중 하나입니다.

회수 차량은 도로 구조 장비(플랫베드, 리프팅 붐, 휠 리프트 암, 크레인 등)를 갖춘 특수 차량 유형을 말합니다. 제이엠씨 회수 차량은 주로 결함이 있거나 사고가 난 차량을 현장에서 정해진 시간 내에 견인하여 도로가 방해받지 않고 안전하게 유지되도록 하는 데 사용됩니다.

3톤 복구 차량은 소형 복구 차량으로, 약 2톤~5톤 사고 차량 한 대를 견인할 수 있습니다. 제이엠씨 3톤 복구 차량의 구조는 컴팩트하고, 제이엠씨 3톤 복구 차량의 기능은 실용적입니다.

견인차 언더리프트 구조차는 언더리프트 암, 리프팅 붐, 유압 윈치 등의 도로 구조 장비를 갖춘 특수 차량을 말합니다. 견인차 언더리프트 구조차는 주로 결함이 있거나 사고가 난 차량을 현장에서 제때 견인하고 옮겨 도로가 방해받지 않도록 하는 데 사용됩니다.

파우 견인차 언더리프트 구조차는 10개 휠 파우 섀시, 16톤 언더리프트 암, 20톤 호이스팅 붐으로 구성됩니다.
2개의 유닛 10톤 유압 윈치와 이탈리아 다방향 밸브 등. (주) `10 휠 견인차 언더리프트 구조차는 모든 종류의 고급 구조차 트럭 디자인 아이디어에 따라 그려졌으며, 구성과 레이아웃을 개선하여 비용 효율성을 더욱 높였습니다.

언더리프트 구조차는 도로가 매끄럽고 안전하게 유지되도록 결함이 있는 차량이나 사고 차량을 현장에서 견인하는 데 사용됩니다. 12톤 언더리프트 구조차는 12톤을 언더리프트하고, 약 25톤의 사고 차량이나 결함이 있는 차량을 견인할 수 있습니다.

파우 언더리프트 구조차는 파우 6륜 카고 섀시, 12톤 언더리프트 암, 호이스팅 붐, 유압 윈치, 수입 멀티웨이 밸브 등으로 구성되어 있습니다. 파우 언더리프트 구조차는 높은 비용 효율성, 신뢰할 수 있는 품질, 우수한 보증 등의 특징을 가지고 있습니다.

대형 견인 트럭은 도로, 고속도로 등에서 대형 사고 차량이나 결함이 있는 차량을 견인하는 데 사용되며 대형 트레일러, 대형 기계 장비 등을 견인합니다.

베이벤 중장비 구조차는 베이벤 중장비 12륜 섀시, 50톤 리프팅 붐, 30톤 언더리프트 암, 25톤 유압 윈치 2개, 이탈리아 멀티웨이 밸브 등으로 구성되어 있습니다. 베이벤 50톤 중장비 구조차는 언더리프트 용량이 강하고, 견인 용량이 강하며, 작업 성능이 안정적이고, 사용 수명이 길다는 장점이 있습니다.

언더리프트 견인차는 플랫베드, 리프팅 붐, 언더리프트 암, 유압 윈치 등의 구조 장비를 갖춘 특수 차량을 말합니다. 30톤 언더리프트 견인차는 30톤 적재 용량 플랫폼, 20톤 언더리프트 암, 25톤 유압 윈치, 이탈리아 멀티웨이 밸브 등으로 구성됩니다.

베이벤 언더리프트 견인차는 중장비 견인차에 속하며, 베이벤 30톤 언더리프트 견인차는 베이벤 중장비 섀시와 CLW 중장비 언더리프트 플랫폼의 장점을 결합하여 전반적인 품질이 높고, 전반적인 적재 용량이 크고, 기술이 진보된 등의 특징을 가지고 있습니다.

구조 차량 플랫폼은 결함이 있거나 사고가 난 차량 또는 불법 차량을 현장에서 제때 견인해 도로가 방해받지 않고 안전하게 유지되도록 하는 데 사용됩니다. 5톤 구조 차량 플랫폼은 5톤 플랫폼, 유압 윈치, 언더리프트 암 등으로 구성됩니다.

동풍 5톤 구조차 플랫폼은 플랫폼과 리어 언더 리프트 암으로 사고 차량을 견인합니다. 그리고 동풍 5톤 구조차 플랫폼은 한 번에 두 대의 사고 차량을 견인할 수 있으며, 한 대는 플랫폼에 있고, 다른 한 대는 리프트 암 아래에 고정되어 있습니다.

도로 구조 트럭은 플랫베드, 리프팅 붐, 리어 휠 리프트 암 등의 도로 구조 장비를 갖춘 특수 차량을 말합니다. 3톤 도로 구조 트럭은 주로 결함이 있거나 사고가 난 차량 또는 불법 차량을 현장에서 정해진 시간 내에 견인하여 도로를 방해받지 않고 안전하게 보호하는 데 사용됩니다.

(칭링) 이스즈 도로 구조차는 3톤에서 8톤까지의 자중을 가진 사고 차량을 견인할 수 있습니다. 이스즈 도로 구조차는 전 세계 여러 국가로 수출되었습니다.

12톤 구조차는 리프팅 붐, 12톤 언더 리프트 암, 유압 윈치 등을 갖춘 특수 차량을 말합니다. 12톤 구조차는 견인 및 리프팅 연결형에 속합니다. 연결된 리프팅 및 견인 동작으로 12톤 구조차는 10톤에서 30톤까지 사고 차량 한 대를 견인하고 들어올릴 수 있습니다.

샤크만 12톤 구조차는 샤크만 6륜 특수 연장화물 섀시와 CLW 비용 효율적인 상부 구조를 채택하여 최종적으로 고품질 저가 구조차가 탄생했습니다.